* El mandatario dijo que la terminal tiene capacidad de atender cualquier demanda turística que llegue de otros estados o de otras partes del mundo
El tercer aeropuerto internacional de Jalisco está listo para recibir cualquier aeronave en Costalegre en el municipio de Tomatlán con la puesta en operación este viernes de la pista aérea de Chalacatepec que fue reconstruida por la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) con una inversión de más de 100 millones de pesos (mdp), afirmó el Gobernador del Estado, Enrique Alfaro Ramírez, al arribar a este sitio y comentar que ya inició el diálogo con la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum, a efectos de tener la concesión de operaciones.
«Son 102 millones de pesos de inversión, se reconstruyó por completo la pista, ya existía, pero lo que estamos haciendo es ya dejarla acomodada, inclusive ahorita vamos a revisar como quedó la terminal, la obra es de primera y lo que sigue a continuación es ya poner la disposición del Gobierno Federal, ya lo platiqué con la Presidenta Sheinbaum, para que pueda hacerse la concesión y esto será un aeropuerto internacional», puntualizó Alfaro Ramírez.
El secretario de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), David Zamora Bueno, destacó aspectos generales de los trabajos realizados en la pista de Chalacatepec y la infraestructura de servicios complementario que requiere cualquier aeropuerto.
«Se hicieron los estudios de la pista existente de manera exhaustiva, al final toda la pista, en su totalidad, se colocó una capa nueva de asfalto, hicimos todas las calles de rodaje, el edificio terminal, el estacionamiento, se hizo una limpieza profunda porque esto estaba abandonado», indicó Zamora Bueno.
El Aeropuerto de Costalegre cuenta con plataforma, calles de rodaje, edificio terminal (280 m2), camino conexión al estacionamiento (150 m), construcción de caseta, estacionamiento para terminal aérea, alimentación media tensión, limpieza en perímetro de la pista y reforzamiento de cerca perimetral, camino de acceso de carretera 200 a terminal aérea, barrido profundo, calafateo de grietas y colocación de icrocarpeta asfáltica en pista andador para conexión de terminal área y plataforma, obra hidráulica para desvío de escurrimientos pluviales, ayudas visuales, letreros y balizamiento horizontal y vertical.
